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カローラクロスとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シティ
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 75.9万円178万円
シティの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラス

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・禁煙車・純正10.5型DA

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型DA バックカメラ パワーバックドア LED

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・パノラミック・ブラインドモニタ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z セーフティセンス 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z Bカメラ 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    299.9万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー全塗装

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シティ 前期 青内装 デジタルメーター ターボ2 YouTube紹介動画有

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

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    138万円

  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

関東
425
303万円
関西
236
303.3万円
東海
390
305.1万円
北海道
43
333万円
九州
363
308.5万円
東北
97
312.3万円
北陸・甲信越
110
304.2万円
中国
150
307.6万円
四国
87
308.4万円
地域別台数
関東
4
152.7万円
関西
1
110万円
東海
5
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
104万円

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カローラクロスとシティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シティ
199.9万円345.9万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1797~1986 排気量(cc) 1237~1296
98~170 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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