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カローラクロスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  アクティバン
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 326
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9型DA パワーバックドア  パワーシート

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD クルコン+ドラレコ+純正アルミ+LED

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ付DA 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z レーダークルーズコントロール

    本体価格
    353万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD シートヒーター・クルーズコントロール・

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    217.2万円

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    15万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    44万円

関東
424
302.4万円
関西
234
304万円
東海
388
304.4万円
北海道
43
330.7万円
九州
356
307.8万円
東北
98
312.8万円
北陸・甲信越
106
303万円
中国
149
307.2万円
四国
86
308.7万円
地域別台数
関東
85
40.8万円
関西
43
40.6万円
東海
41
41.6万円
北海道
12
37.7万円
九州
69
43.8万円
東北
23
51.6万円
北陸・甲信越
14
53.6万円
中国
15
52.1万円
四国
24
41.5万円

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カローラクロスとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  アクティバン
199.9万円345.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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