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カローラクロスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  フリードスパイク
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 284
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイSDナビ前後ドラレコDVD

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古 純正DAナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー車BSM ICS ETC 全周囲M シートH

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10.5型DPオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    351万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 未使用車/寒冷地仕様/パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイ セーフティセンス Bカメ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイ セーフティセンス Bカメ

    本体価格
    219.8万円

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    89.9万円

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    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 禁煙1オ-ナ-1年保証ドラレコナビRカメラETC

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    47.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ 片側電動ドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    72.8万円

関東
439
298.3万円
関西
267
298.1万円
東海
322
299.2万円
北海道
34
322.8万円
九州
292
301.9万円
東北
87
309.1万円
北陸・甲信越
99
297.3万円
中国
138
298.4万円
四国
67
308.7万円
地域別台数
関東
117
57万円
関西
30
49.8万円
東海
25
65.5万円
北海道
20
63.5万円
九州
26
57.5万円
東北
37
57万円
北陸・甲信越
21
58.5万円
中国
4
78.5万円
四国
4
65.1万円

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カローラクロスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  フリードスパイク
199.9万円345.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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