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カローラクロスとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シャトル
VS
160万円440万円
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中古車相場 38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 709
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 未使用車 Tコネ PDA パノラミック 18AW

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイ・寒冷地仕様

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10型DA パワーバックドア

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全周囲M 前後ドラレコ

    本体価格
    316.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    73.5万円

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    79万円

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    98.8万円

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    112万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC/社外ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

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    222.8万円

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    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 追突軽減装置社外SDナビBカメラインテリキ

    本体価格
    128万円

関東
429
302.7万円
関西
237
303.7万円
東海
389
304.9万円
北海道
44
332.4万円
九州
354
308.6万円
東北
97
312.4万円
北陸・甲信越
108
303万円
中国
149
306.3万円
四国
86
308.7万円
地域別台数
関東
214
117万円
関西
78
119.7万円
東海
65
122.9万円
北海道
71
127.7万円
九州
101
117.2万円
東北
85
120.1万円
北陸・甲信越
54
126.8万円
中国
33
117.7万円
四国
8
115.3万円

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カローラクロスとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シャトル
199.9万円345.9万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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