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カローラクロスとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとN-VANの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  N-VAN
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 1903
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA地図なし・バックモニター

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Bカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメラ ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ Bカメラ ETC2.0 電動リアゲートLED

    本体価格
    308.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング AM/FMチューナー/ETC

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD Bluetooth接続ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正DPオーディオBT 禁煙 LED

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 関東仕入/新品夏タイヤ/ナビTV/ETC/Rカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD AT CVT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー クルコン衝突軽減ブレーキ両側スライドドア

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 当社デモカー 8インチナビTV LEDヘッドラ

    本体価格
    179.8万円

関東
430
303.4万円
関西
242
304.2万円
東海
389
305.7万円
北海道
41
334.7万円
九州
367
310.2万円
東北
91
314.4万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
164
308.1万円
四国
87
307.5万円
地域別台数
関東
464
135.5万円
関西
261
131万円
東海
351
139.8万円
北海道
75
140.6万円
九州
314
133.3万円
東北
140
136.4万円
北陸・甲信越
134
137.5万円
中国
102
137万円
四国
62
136.2万円

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カローラクロスとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  N-VAN
199.9万円345.9万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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