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カローラクロスとエルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   いすゞ  エルフ
VS
160万円440万円
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中古車相場 44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 1907
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z クリアランスソナー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ チームメイト届出済未使用

    本体価格
    382.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマモニター BLUETOOTH付 ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    324.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    335.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 低床3t平/3000キロ/オートマ/PG付

    本体価格
    134.8万円

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  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ フルフラットロー Wタイヤ 1500Kg積載

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    184万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6F全塗装済3年保証可車検1年

    本体価格
    277.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ 5MT 車検R7年9月

    本体価格
    133万円

  • いすゞ エルフ ローダー ダンプ 

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  • いすゞ エルフ 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載2t 極東開発 ワイドロングフルフラットロー

    本体価格
    358万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル 保冷バン・1.4t・5MT

    本体価格
    88万円

関東
444
302.6万円
関西
248
302.1万円
東海
390
306.8万円
北海道
42
335.1万円
九州
370
308.8万円
東北
91
311.8万円
北陸・甲信越
114
307.4万円
中国
163
308.7万円
四国
85
307.2万円
地域別台数
関東
594
313.6万円
関西
341
257.6万円
東海
200
310.4万円
北海道
159
292.6万円
九州
300
234.3万円
東北
133
247.7万円
北陸・甲信越
56
271.4万円
中国
50
255.5万円
四国
74
280.6万円

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カローラクロスとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  エルフ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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