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カローラクロスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフォワードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  フォワード
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 128万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
1750 中古車掲載台数 440
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突回避軽減装置 純正DA Bカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/パノラマルーフ/シートヒーター

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ドラレコ・パノラミック・ブラインドモニタ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避システム・Bluetooth

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 安全装置

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    214.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード ウイング エアサス 格納ゲート パワステ/キーレスパワーウィンドウ/エアコ

    本体価格
    200万円

  • いすゞ フォワード アルミウィング 4t ワイド 日本フルハーフ 内フック 導風板付 管理番号C40123

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 10tダンプ 10輪 2デフ 電動コボレーン ベッド付

    本体価格
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  • いすゞ フォワード ワイドシャーシ 4WD 

    本体価格
    415万円

  • いすゞ フォワード ユニック車L5.45m 4ダン ラジコン ユニック車 L5.45m 4ダン ラジコン

    本体価格
    656.7万円

  • いすゞ フォワード 7.3t 増トン 3段クレーン付き平ボディー ラジコン ベッド付き フックイン 6MT

    本体価格
    398万円

  • いすゞ フォワード (0892) 増トン 3段クレーン ラジコン付 PG 大型 クレーン車 中古クレーン車販売

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  • いすゞ フォワード 4トン4段クレーン ロング ※本州仕入れ フックイン

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  • いすゞ フォワード FRR90S2 4段ユニック ラジコン エアコンパワステ

    本体価格
    654.8万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 210馬力 新明和製

    本体価格
    応談

関東
436
298.1万円
関西
268
297.8万円
東海
324
300.2万円
北海道
34
325.2万円
九州
296
301万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
97
297.7万円
中国
140
298.6万円
四国
68
307.9万円
地域別台数
関東
106
449.1万円
関西
43
427.2万円
東海
56
473.2万円
北海道
103
427万円
九州
76
403.4万円
東北
12
503.4万円
北陸・甲信越
12
393.4万円
中国
6
389.3万円
四国
26
407万円

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カローラクロスとフォワードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  フォワード
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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