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カローラクロスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  パトリオット
VS
160万円440万円
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中古車相場 36万円209.8万円
パトリオットの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 79
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/DAナビ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 10.5インチ

    本体価格
    373.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S DAナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSM&360°モニター・モデリスタエアロ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタフル装備 4WD 全周囲

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/DAナビ8インチ

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    55万円

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    132.7万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アンヴィルグレー全塗装 4WD車両

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    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD FORCEブラックアルミ&マッドタイヤ

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    168.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品AW&新品MTタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    116万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    88万円

関東
424
302.4万円
関西
234
304万円
東海
388
304.4万円
北海道
43
330.7万円
九州
356
307.8万円
東北
98
312.8万円
北陸・甲信越
106
303万円
中国
149
307.2万円
四国
86
308.7万円
地域別台数
関東
25
99.9万円
関西
5
74.3万円
東海
23
101.8万円
北海道
5
72万円
九州
9
107.8万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  パトリオット
199.9万円345.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~170 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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