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カローラクロスとRXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  RX
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 1173
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 全周囲モニター 斜後方BSM 冬タイヤ

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ バックモニタ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ/TV ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 10.5型DA 全周囲 パノラマル-フ BSM

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 パノラミックビューM

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ10.5インチ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/マクレビ/パノラマルーフ

    本体価格
    784.7万円

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    本体価格
    311.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 

    本体価格
    560万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ 前ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    354.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    491.3万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 3眼LED温冷赤革メーカーナビ電動Rゲート

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    280.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

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    595万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ドラレコ 360カメラ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    336.8万円

関東
422
302.5万円
関西
236
304万円
東海
385
304.5万円
北海道
43
331.9万円
九州
354
308.3万円
東北
98
312.7万円
北陸・甲信越
107
303.1万円
中国
150
306.1万円
四国
86
308.7万円
地域別台数
関東
320
494.4万円
関西
222
505.9万円
東海
232
546.6万円
北海道
74
487.1万円
九州
153
493.8万円
東北
41
400.8万円
北陸・甲信越
71
478.2万円
中国
49
577.4万円
四国
11
522万円

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トヨタ  カローラクロス   レクサス  RX
199.9万円345.9万円 新車時価格 664万円903万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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