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カローラクロスとRXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  RX
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 89.5万円1170万円
RXの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 1087
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 全周囲カメラ

    本体価格
    383.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ BSM 禁煙車

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z LEDヘッド 電動シート ドラレコ

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 トヨタセーフティセンス ディ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 全周囲カメラ ドラレコ Pルーフ

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 450h 純正アルミ・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    315万円

  • レクサス RX 270 禁煙車 後期型 純正ナビ クリアランスソナ-

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 三眼LEDヘッドライト パノラマルーフ

    本体価格
    495万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ベージュ革/HUD/純正ナビ/TV/360°/ACC

    本体価格
    539.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正エアロ パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    584.5万円

  • レクサス RX 200t 4WD ナビ サンルーフ LEXUSsafety Bカメラ ETC

    本体価格
    321.3万円

  • レクサス RX 450hL 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 450h 特別仕様車 ブラック シークエンス

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ エアシート シートヒータ ETC2.0

    本体価格
    405.7万円

関東
439
298.3万円
関西
267
298.1万円
東海
322
299.2万円
北海道
34
322.8万円
九州
292
301.9万円
東北
87
309.1万円
北陸・甲信越
99
297.3万円
中国
138
298.4万円
四国
67
308.7万円
地域別台数
関東
341
496万円
関西
175
489.5万円
東海
189
532.6万円
北海道
78
490.6万円
九州
146
503.8万円
東北
38
403.1万円
北陸・甲信越
64
451.4万円
中国
46
548.6万円
四国
10
450.7万円

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トヨタ  カローラクロス   レクサス  RX
199.9万円345.9万円 新車時価格 664万円901万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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