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カローラクロスとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/純正ディスプレイ/全周囲/BSM

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装備 ナビ Bカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ 純正ナビTV/Bモニタ-

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 純正DA 全周囲モニター LEDライト ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ機能付きディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    300.4万円

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    37.8万円

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    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Pスタ・社外AW

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    27万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S RAYSアルミ EXASマフラー 3連メーター

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    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25C 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S サンルーフ 社外ダウンサス DPオーディオ

    本体価格
    51.2万円

関東
439
297.8万円
関西
269
297.4万円
東海
327
300.2万円
北海道
34
325.1万円
九州
298
300.9万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
98
297.8万円
中国
140
298.5万円
四国
69
307.9万円
地域別台数
関東
9
36.7万円
関西
5
46.5万円
東海
3
38.2万円
北海道
2
28.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
199.9万円345.9万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~170 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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