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カローラクロスとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  フレアワゴン
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 1403
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ETC2.0 Bカメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 9型DA 衝突軽減 全周囲 ETC

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DATV/モデリスタ/AC100V/ETC/360カメラ

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型DA 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z プラチナパール モデリスタ DAナビ LKA

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新車未登録車 サンルーフ 10.5型DA

    本体価格
    372万円

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    本体価格
    192.8万円

関東
429
303.5万円
関西
245
304.5万円
東海
388
304.7万円
北海道
40
332.4万円
九州
359
308.2万円
東北
94
312.2万円
北陸・甲信越
107
301.4万円
中国
149
306.8万円
四国
84
309万円
地域別台数
関東
281
112.4万円
関西
139
111.3万円
東海
237
126.6万円
北海道
63
123.9万円
九州
217
112.1万円
東北
110
123.9万円
北陸・甲信越
127
120.1万円
中国
197
117.6万円
四国
32
95.2万円

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カローラクロスとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  フレアワゴン
199.9万円345.9万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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