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カローラクロスとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 1129
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙 純正ナビ 全周囲 電動リアゲート

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減/Dオーディオ/全方位/レーダークル

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    303.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正DA バックカメラ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z 9インチディスプレイオ 

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ ドラレコ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    307万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA 電動リアゲート 衝突軽減 BSM

    本体価格
    335.3万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    214.6万円

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    272.2万円

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    194.5万円

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    本体価格
    203万円

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    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    199.9万円

関東
439
297.8万円
関西
269
297.4万円
東海
327
300.2万円
北海道
34
325.1万円
九州
298
300.9万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
98
297.8万円
中国
140
298.5万円
四国
69
307.9万円
地域別台数
関東
300
200.6万円
関西
168
207.3万円
東海
211
208.4万円
北海道
29
230.4万円
九州
137
213.6万円
東北
52
210.5万円
北陸・甲信越
74
213.6万円
中国
123
211.3万円
四国
35
214万円

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カローラクロスとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  MAZDA3ファストバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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