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カローラクロスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
160万円440万円
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中古車相場 89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 400
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 本革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車・純正DA・Bカメラ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 9型DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 10.5型ナビ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z BSM・PKSB シートヒーター TSS ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ルーフレール 9型DAナビ バックカメラ PCS

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ

    本体価格
    338.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    240.3万円

関東
422
302.5万円
関西
236
304万円
東海
385
304.5万円
北海道
43
331.9万円
九州
354
308.3万円
東北
98
312.7万円
北陸・甲信越
107
303.1万円
中国
150
306.1万円
四国
86
308.7万円
地域別台数
関東
154
338.2万円
関西
65
349.6万円
東海
44
346万円
北海道
30
254.3万円
九州
33
249.3万円
東北
25
303.8万円
北陸・甲信越
24
277.1万円
中国
13
371.6万円
四国
12
338.4万円

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カローラクロスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1949
98~170 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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