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カローラクロスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
160万円440万円
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中古車相場 128万円1180万円
GLCの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 401
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ PCS ACC LED

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 禁煙 9型DA 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元弊社試乗車 ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 登録済未使用車

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/10.5型ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    350万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 新型現行 Pルーフ/本革/リアアクスル

    本体価格
    898万円

関東
424
302.6万円
関西
232
304.3万円
東海
383
304.7万円
北海道
43
331.3万円
九州
356
307.9万円
東北
98
312.8万円
北陸・甲信越
106
303.1万円
中国
147
307.6万円
四国
87
308.5万円
地域別台数
関東
181
495.8万円
関西
61
447.2万円
東海
58
436.5万円
北海道
23
336.2万円
九州
36
443.1万円
東北
15
433.4万円
北陸・甲信越
16
567.1万円
中国
11
533.3万円
四国
0
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カローラクロスとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLC
199.9万円345.9万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 1992~1997
98~170 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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