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カローラクロスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 375万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 164
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車ワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー DA クルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 先進安全装備 ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S DA パノラミックビュー ETC2.0

    本体価格
    316万円

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブ

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    本体価格
    901.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ドラレコ前後

    本体価格
    948.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフランニングボード21AW保証付

    本体価格
    915万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    978万円

関東
439
298.3万円
関西
267
298.1万円
東海
322
299.2万円
北海道
34
322.8万円
九州
292
301.9万円
東北
87
309.1万円
北陸・甲信越
99
297.3万円
中国
138
298.4万円
四国
67
308.7万円
地域別台数
関東
52
1006.4万円
関西
39
858.7万円
東海
41
948万円
北海道
6
764.3万円
九州
11
784.6万円
東北
2
1047.8万円
北陸・甲信越
4
1157.8万円
中国
8
904.7万円
四国
1
479.8万円

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カローラクロスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~2988
98~170 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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