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カローラクロスとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
160万円440万円
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中古車相場 181万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型DA ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニタETCワンオーナ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイナビ パノラマモニタ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ムーンルーフ・全方位カメラ・モデリスタ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ セーフティセンス

    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ 全方位 パノラマルーフ ETC BSM

    本体価格
    359.2万円

ピックアップ中古車
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    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 黒革 レーダーセーフティ

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    259万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモカー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG ヒヤシンスレッド

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 正規D車 取説整備手帳有 禁煙車 修復無

    本体価格
    338万円

関東
420
303.1万円
関西
232
303.9万円
東海
380
305.5万円
北海道
44
331.2万円
九州
356
307.9万円
東北
95
312.9万円
北陸・甲信越
107
302.9万円
中国
147
307.7万円
四国
87
308.5万円
地域別台数
関東
26
569.7万円
関西
5
484.5万円
東海
5
444.2万円
北海道
2
687.3万円
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
966.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
199.9万円345.9万円 新車時価格 1098万円1103万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1797~1986 排気量(cc) 1992
98~170 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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