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カローラクロスとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとデリカバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  デリカバン
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 20万円105万円
デリカバンの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    308.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドア バックモニター ETC

    本体価格
    281万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA Bカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サポカー ETC スマートキー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD SC後モデル純正DオーディオBカメラTV18AW

    本体価格
    297.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン DX NaviTV/ETC/RoofCarrier/AC/3or6名乗り

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワー ウィンドウETC

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX ハイルーフ タイミングベルト交換済

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ オ-ニング6人乗りベンチ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ETC 両側スライド AUX

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パナソニックナビ・TV ドラレコ・ETC

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AT 全塗装済み ETC 社外ホイール 2人乗り

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 保証付

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

関東
424
302.4万円
関西
234
304万円
東海
388
304.4万円
北海道
43
330.7万円
九州
356
307.8万円
東北
98
312.8万円
北陸・甲信越
107
303.4万円
中国
149
307.2万円
四国
86
308.7万円
地域別台数
関東
7
73.5万円
関西
5
78.3万円
東海
4
91.2万円
北海道
0
---
九州
2
57万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
1
59万円

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カローラクロスとデリカバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  デリカバン
199.9万円345.9万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1797~1986 排気量(cc) 1597
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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