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カローラクロスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  ミラージュ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 187
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 前後ドラレコ パワーバック ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ10.5インチ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒータードラレコPVM

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ BSM PKSB

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減 純正9インチディスプレイオ

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス 純正ナビ付ディスプレイ

    本体価格
    317.6万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G LEDヘッドライト 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナーオプションフルエアロBカメラ

    本体価格
    93万円

関東
439
298.2万円
関西
269
298.1万円
東海
328
300万円
北海道
34
323.4万円
九州
295
300.7万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
98
298.2万円
中国
140
297.8万円
四国
67
308.7万円
地域別台数
関東
46
53万円
関西
30
62.6万円
東海
39
63.9万円
北海道
5
35.1万円
九州
28
54.7万円
東北
18
77.9万円
北陸・甲信越
9
76.8万円
中国
11
92万円
四国
1
49万円

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カローラクロスとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  ミラージュ
199.9万円345.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1192
98~170 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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