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カローラクロスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
160万円440万円
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中古車相場 571万円3800万円
Sクラスの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー整備記録簿ICS BSM 電動S Bカメ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9型ディスプレイ/パノラマ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 全周囲カメラ ETC TSS BSM

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5DA BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー  パノラミックビュー ナビ

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型ナビ 電動リアゲ―ト

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X Dオーディオナビ Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    258.5万円

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    応談

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ア-ムレストヒ-タ-禁煙車ダイナミックシ-ト

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    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 

    本体価格
    880万円

関東
427
302.2万円
関西
236
303.5万円
東海
389
305万円
北海道
43
333万円
九州
359
308.3万円
東北
97
312.2万円
北陸・甲信越
108
303万円
中国
150
306.7万円
四国
87
308.4万円
地域別台数
関東
23
1946.2万円
関西
8
1616.4万円
東海
6
2098.6万円
北海道
1
2280万円
九州
2
1312万円
東北
1
825万円
北陸・甲信越
4
1720.5万円
中国
1
1880万円
四国
0
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カローラクロスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 2648万円5600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
1797~1986 排気量(cc) 3982~5980
98~170 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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