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セレナとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカローラクロスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラクロス
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
10714 中古車掲載台数 1928
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー 純正9インチナビ

    本体価格
    254万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    257万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 1年保証付 検査鑑定済み車両 法定整備付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    306.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティパックA・プロパイロツト

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 B オートステップ・エマブレ・クルコン

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビTV/後席モニタ/アラウンドビュー

    本体価格
    76万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 純正SDナビ プロパイロット

    本体価格
    269.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    314.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    278.9万円

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    240.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/セーフティセンス/ETC/WAC

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正9型DA 電動バックドア

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    350.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減 純正9型DAナビ 全方位 BSM LED

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    254.1万円

関東
3460
198.5万円
関西
1631
193.3万円
東海
1455
216万円
北海道
534
177.8万円
九州
1367
190.8万円
東北
791
192.8万円
北陸・甲信越
666
202万円
中国
515
210.7万円
四国
295
201.1万円
地域別台数
関東
431
304.1万円
関西
237
304万円
東海
400
305.4万円
北海道
43
333.6万円
九州
369
311.2万円
東北
94
312.6万円
北陸・甲信越
114
307.3万円
中国
153
308万円
四国
87
307.1万円

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セレナとカローラクロスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラクロス
271.9万円503.6万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1433~1997 排気量(cc) 1797~1986
98~150 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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