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エクストレイルとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカローラクロスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラクロス
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 1929
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 社外ナビ TV 前後ドラレコ全方位カメラ

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 元社有車 プロパイロット ETC

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲 デジタルインナーミラー

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP・メーカーナビ・プロパイ

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9インチナビ

    本体価格
    242万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイナビTV

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    283万円

関東
1154
180.2万円
関西
505
211.8万円
東海
631
191.1万円
北海道
482
160.3万円
九州
615
182.9万円
東北
487
163.5万円
北陸・甲信越
408
171.8万円
中国
207
177.4万円
四国
96
152.8万円
地域別台数
関東
431
303.6万円
関西
245
304.3万円
東海
389
305.9万円
北海道
41
334.7万円
九州
368
310.3万円
東北
91
314.3万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
162
308.2万円
四国
86
307.7万円

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エクストレイルとカローラクロスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラクロス
319.9万円533.3万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1497 排気量(cc) 1797~1986
144 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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