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カローラクロスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  アリア
VS
160万円440万円
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中古車相場 298万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 182
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 シートヒーター付

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全周囲カメラ BSM LED

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター・試乗車

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 10.5インチDA BSM 全方位 ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ ガラスルーフ BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ SR 全方位 禁煙

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 純正ディスプレーオーディオ OPフォグ

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    539万円

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    399万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ガラスサンルーフ

    本体価格
    536.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 展示試乗車・ナッパレザー・サンルーフ

    本体価格
    556万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    413.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 電動ガラスサンルーフ

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 電気自動車・純正ナビ

    本体価格
    408.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    553.3万円

関東
416
302.6万円
関西
251
302.9万円
東海
375
306.1万円
北海道
40
332.3万円
九州
352
307.2万円
東北
93
310.1万円
北陸・甲信越
105
300.5万円
中国
147
305.3万円
四国
85
310万円
地域別台数
関東
67
511.3万円
関西
37
513.4万円
東海
40
518.1万円
北海道
7
535.2万円
九州
7
559万円
東北
3
558.3万円
北陸・甲信越
9
560.5万円
中国
11
501万円
四国
1
439.8万円

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カローラクロスとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  アリア
199.9万円345.9万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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