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カローラクロスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  206CC
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円79万円
206CCの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 安全装備DAパノラミックビューETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙 純正DAレ-ダ-クル-ズ 衝突軽減 寒冷地

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ ガラスルーフ

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティ 10.5型DA 全方位カメラ

    本体価格
    379.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 前後ドラレコ AW

    本体価格
    350万円

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    39.8万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
426
302.3万円
関西
235
303.8万円
東海
388
304.9万円
北海道
43
333万円
九州
359
308.3万円
東北
97
312.2万円
北陸・甲信越
109
303.2万円
中国
150
306.7万円
四国
87
308.4万円
地域別台数
関東
5
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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カローラクロスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  206CC
199.9万円345.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1797~1986 排気量(cc) 1587~1997
98~170 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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