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カローラクロスとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  インプレッサXV
VS
160万円440万円
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中古車相場 27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 602
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型DA Bカメラ 電動ゲート シートヒーター

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ チームメイト届出済未使用

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター ETC LED FOG AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ Bluetooth

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2024年10月登録 10型ナビ サンルーフ 革席

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD SC後モデル純正DオーディオBカメラTV18AW

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S DA・バックモニター

    本体価格
    260万円

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    119.9万円

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    82万円

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    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 i ナビ Pスタート ETC

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    40万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 黒本革 レーダークルーズ 社外ナビ

    本体価格
    54.8万円

関東
424
302.6万円
関西
232
304.2万円
東海
383
304.7万円
北海道
43
330.7万円
九州
356
307.9万円
東北
98
312.8万円
北陸・甲信越
106
303万円
中国
147
307.6万円
四国
87
308.5万円
地域別台数
関東
144
97.4万円
関西
55
123.2万円
東海
56
113.6万円
北海道
107
98.6万円
九州
68
104.7万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
64
97.2万円
中国
20
103.2万円
四国
8
94.9万円

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カローラクロスとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  インプレッサXV
199.9万円345.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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