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カローラクロスとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  レヴォーグ
VS
160万円440万円
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中古車相場 49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 1511
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ドラレコ・全周囲モニター・シートヒーター

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルコン ETC ドラレコ リアスポイラー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z SR 9型DA 全カメラ ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    330.4万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス HV Z E-FOUR 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S Dオーディオ Bカメラ ETC2.0 スペアキ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299万円

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    本体価格
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  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 1オーナー 純正ドラレコ ETC 1年保証

    本体価格
    321.5万円

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  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスセイフティP サンル-フ本革シ-ト

    本体価格
    152.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純ナビTV レーダークルコン 360°カメラ

    本体価格
    320万円

関東
429
303.5万円
関西
243
304.5万円
東海
387
305万円
北海道
40
332.4万円
九州
360
308.1万円
東北
96
312.2万円
北陸・甲信越
107
301.4万円
中国
150
307.2万円
四国
85
309.2万円
地域別台数
関東
477
197.2万円
関西
163
230.4万円
東海
232
218.9万円
北海道
133
167.7万円
九州
111
214.6万円
東北
171
177.5万円
北陸・甲信越
135
198.5万円
中国
63
189.8万円
四国
26
202.9万円

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カローラクロスとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  レヴォーグ
199.9万円345.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1797~1986 排気量(cc) 1795~2387
98~170 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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