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カローラクロスとWRXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとWRXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  WRX
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 89万円1180万円
WRXの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 543
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 登録済未使用車 10.5型純正ディスプレイ

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA フルセグ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 スマートエントリー

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・LED・DAナビ・USB・Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ 全方位カメラ DVDプレーヤー

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA+TCナビキット バックM 4WD バックM

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Pルーフ・10.5型ナビ・TV・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    359.8万円

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  • スバル WRX STI 2.0 4WD 外マフラー OP18アルミ ナビフルセグ

    本体価格
    328万円

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    159.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD トランクスポイラーバックカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STiフロント/サイドアンダースポイラー

    本体価格
    719.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定 1オーナー&禁煙車 1年保証

    本体価格
    609万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外IC/サクションパイプ/ローター/Fエアロ

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    246.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD EJ20 ファイナルエディション フルPKG

    本体価格
    687万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型 黒革シート フロント/サイドカメラ

    本体価格
    274.2万円

関東
426
303.4万円
関西
243
304.5万円
東海
386
305万円
北海道
40
332.4万円
九州
361
308.3万円
東北
96
312.2万円
北陸・甲信越
107
301.4万円
中国
150
307.1万円
四国
85
309.2万円
地域別台数
関東
207
332.1万円
関西
72
351.7万円
東海
104
345.7万円
北海道
38
309.1万円
九州
21
346.4万円
東北
42
226万円
北陸・甲信越
28
284.5万円
中国
24
297.7万円
四国
7
353.8万円

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カローラクロスとWRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  WRX
199.9万円345.9万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1994~1998
98~170 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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