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キャリイとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカローラクロスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラクロス
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
3466 中古車掲載台数 1776
  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD 高低2段切替式

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY サ-モキング製 -20度設定 ナビ Bluetooth

    本体価格
    102万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 車検整備2年 ETC 4WD MT 即日登録

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 届出済み未使用車 4速オートマチック

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD/5MT車

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 

    本体価格
    126.8万円

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    213.7万円

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    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー LED ナビ バックカメラ

    本体価格
    323.8万円

関東
759
98.8万円
関西
452
102.1万円
東海
375
92.1万円
北海道
157
102.1万円
九州
618
98.5万円
東北
418
97.3万円
北陸・甲信越
300
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
160
84万円
地域別台数
関東
442
296.1万円
関西
257
298.4万円
東海
338
301.2万円
北海道
35
329.1万円
九州
301
304.4万円
東北
91
309万円
北陸・甲信越
105
299.7万円
中国
135
300.1万円
四国
72
308万円

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キャリイとカローラクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラクロス
66.6万円248.8万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
658 排気量(cc) 1797~1986
46~50 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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