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ヴォクシーとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カローラクロス
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
6592 中古車掲載台数 1929
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II アルパインナビシステム 中古車2年保証付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便・ドラサポPKG モデリスタグリル

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動スライドドア純正ナビLEDライト

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正9intSDナビ バックカメラ

    本体価格
    328.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II Bluetooth 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型DAプラス 三眼LED 両側電動ドア

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外ナビ 後席モニター 両パワ 夏冬タイヤ

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    312.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正DA レーダークルーズ Bluetooth

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 現行 パノラマルーフ 純正10型ナビ

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス Z 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/キーレス/サポカー/クルコン

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    350.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・バックモニター付

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    263万円

関東
1696
226.5万円
関西
1066
233.8万円
東海
1019
252.4万円
北海道
349
191.8万円
九州
928
252.8万円
東北
521
235.2万円
北陸・甲信越
419
246.2万円
中国
325
255.4万円
四国
269
242.4万円
地域別台数
関東
431
303.4万円
関西
244
304.5万円
東海
389
305.7万円
北海道
42
335.3万円
九州
368
309.9万円
東北
91
314.4万円
北陸・甲信越
115
306.4万円
中国
163
308.6万円
四国
86
307.5万円

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ヴォクシーとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カローラクロス
309万円396万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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