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ヴォクシーとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カローラクロス
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
6371 中古車掲載台数 1760
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 10.5型ディスプレイ 両側パワスラ ETC2.0

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 現行型  禁煙車 10型DA バックカメラ ETC

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10型ナビフルセグ 3眼LED

    本体価格
    453.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9インチナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ブレーキアシスト レーンアシスト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II アルパイン9型ナビ

    本体価格
    199.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z メモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

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    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全方位カメラ ドラレコ ETC

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    332.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

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    273.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サポカー パノラマルーフ SETC付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装備 ワンオーナー ナビ クルコン ETC

    本体価格
    304.7万円

関東
1613
238.3万円
関西
1026
245万円
東海
946
269.7万円
北海道
376
207万円
九州
900
247.9万円
東北
532
246.8万円
北陸・甲信越
365
256万円
中国
330
278.3万円
四国
283
262.7万円
地域別台数
関東
437
295.8万円
関西
254
298.7万円
東海
337
300.2万円
北海道
31
328.7万円
九州
301
305.2万円
東北
90
308.1万円
北陸・甲信越
104
299.5万円
中国
132
299.2万円
四国
74
308万円

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ヴォクシーとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カローラクロス
309万円396万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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