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カローラクロスとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
160万円440万円
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中古車相場 40万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 274
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー LED

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ/全周囲カメラ/BSM/LEDヘッド

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R7登録 360カメラ 10.5DA ガラスルーフ BSM

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10インチナビ(フルセグ/BT) クルコン

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 禁煙車 純正ワイドナビ

    本体価格
    251.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/黒本革/フルエアロ/OP18AW/衝突軽減

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/サンルーフ/黒本革/エアロ/新品タイヤ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 後期型 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ V8 4.6L 347ps 6400rpm

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期/1オーナー/黒本革/フルエアロ/OP18AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/Pサウンド/全周囲カメラ/フルエアロ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 当店買取HDDナビ16枚記録簿ETCフルエアロ

    本体価格
    110.4万円

関東
433
303.5万円
関西
247
303.9万円
東海
388
304.8万円
北海道
40
332.4万円
九州
358
308.2万円
東北
95
312.5万円
北陸・甲信越
106
301万円
中国
151
306.5万円
四国
84
309.7万円
地域別台数
関東
88
193.6万円
関西
41
224.2万円
東海
44
173.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
31
174.1万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
16
159万円
中国
11
208.3万円
四国
18
152.3万円

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カローラクロスとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンマジェスタ
199.9万円345.9万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 2493~3456
98~170 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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