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シエンタとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シエンタとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  カローラクロス
VS
13万円407万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
4471 中古車掲載台数 1868
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 全塗装 ラプター塗装 新品A/Tタイヤ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビTV 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・走行31千K・リモコン有・左右SD

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純正ナビ 全方位カメラ モデリスタ ETC

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション モデリスタエアロ SDナビ フルセグ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G SDナビフルセグTV両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ ETC ドライブレコーダー付きです

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純ナビ 360カメ ドラレコ

    本体価格
    351万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型DA レ-ダ-クル-ズ Bluetooth

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 登録済未使用車 プッシュボタンスタート

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正DA Bカメ シートヒータ

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減ブレーキ/サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    211.2万円

関東
1281
157.5万円
関西
667
164万円
東海
779
169.4万円
北海道
137
156.3万円
九州
586
166.6万円
東北
315
152.8万円
北陸・甲信越
262
164.3万円
中国
304
166.5万円
四国
140
164.1万円
地域別台数
関東
420
303.1万円
関西
232
303.9万円
東海
380
305.5万円
北海道
44
331.2万円
九州
356
307.9万円
東北
95
312.9万円
北陸・甲信越
107
302.9万円
中国
147
307.7万円
四国
87
308.5万円

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シエンタとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  カローラクロス
195万円323.5万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1490 排気量(cc) 1797~1986
91~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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