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カローラクロスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ヴァンガード
VS
160万円440万円
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中古車相場 57万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 茨城県仕入/禁煙車/全方位カメラ/9型DA

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイETC全方位カメラ フルエアロ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ ETC 純正AW

    本体価格
    335.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ BSM PKSB

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ ハーフレザー Pシート PCS ACC

    本体価格
    299.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ユーザー買取車1オナGナビTVワンセグETC

    本体価格
    90万円

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    116.6万円

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    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 本州車エンスタパドルシフトバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ B・Sモニター 地デジ 後席モニタ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD クルコン/エンスタ/シートヒーター

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 社外ナビ 後席モニター クルコン Bカメラ

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

関東
427
303.2万円
関西
246
303.3万円
東海
377
305.3万円
北海道
40
332.5万円
九州
352
307.1万円
東北
94
312.9万円
北陸・甲信越
106
300.7万円
中国
149
305.4万円
四国
83
309.9万円
地域別台数
関東
14
95.5万円
関西
5
92万円
東海
11
95.7万円
北海道
9
110.2万円
九州
7
116.9万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
7
101万円
中国
2
106万円
四国
2
112.9万円

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カローラクロスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ヴァンガード
199.9万円345.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2362~3456
98~170 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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