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ヴェルファイアとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カローラクロス
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
4618 中古車掲載台数 1789
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション モデリスタエアロ 10型ナビ 両電動ドア

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z セカンドシートオットマン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 9型ナビバックカメラ片側電動 クルコン

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 純正ナビTV 後席モニター ETC 両側電動 HID

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション アルパインナビ 電動スライドドア

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 本革 WSR 20AW モデリスタ BIGナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワードア ナビ 地デジ 7人乗り

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ナビ Bluetoothバックカメラ サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 社外ナビ/フリップダウン/両側パワスラ

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z モデリスタエアロ パノラミックビューM

    本体価格
    399.9万円

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    215万円

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    291.9万円

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    299.9万円

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    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動リアゲート

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型DA パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    363.5万円

関東
1484
279.3万円
関西
718
301.3万円
東海
619
354.2万円
北海道
394
283.7万円
九州
492
321.9万円
東北
354
271.6万円
北陸・甲信越
239
287.2万円
中国
197
291.4万円
四国
121
268.8万円
地域別台数
関東
450
296.2万円
関西
260
299.2万円
東海
338
300.7万円
北海道
35
328.9万円
九州
300
304.4万円
東北
90
308.2万円
北陸・甲信越
106
300.2万円
中国
136
300万円
四国
74
308万円

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カローラクロスの中古車を探す

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ヴェルファイアとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カローラクロス
655万円1085万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
2393~2487 排気量(cc) 1797~1986
177~279 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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