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カローラクロスとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型DA BSM

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ パノラマモニタ ETC ドラレコ TSS

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ パノラマルーフ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 未使用車/PKSB/BSM/パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    392万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    272.8万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

関東
439
298.3万円
関西
269
298.1万円
東海
323
299.4万円
北海道
34
322.8万円
九州
292
301.5万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
99
297.3万円
中国
139
297.9万円
四国
67
308.7万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
201万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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