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カローラクロスと86を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと86の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  86
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
1876 中古車掲載台数 1184
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイ パノラマルーフ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型DA ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 電動リアゲート

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・禁煙車・純正10.5型DA

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正9インチDA 寒冷地仕様

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 全周囲カメラ BSM アダプティブクルーズ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT エアロ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    131万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 禁煙/ナビ/Bカメラ/クルコン/点検整備付

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT後期型TRDエアロ・マフラー1オーナー

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    240万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 前期 AT 柿本改製マフラー クルコン

    本体価格
    176.7万円

関東
424
302.6万円
関西
232
304.2万円
東海
383
304.7万円
北海道
43
330.7万円
九州
356
307.9万円
東北
98
312.8万円
北陸・甲信越
106
303万円
中国
147
307.6万円
四国
87
308.5万円
地域別台数
関東
456
180.7万円
関西
161
186.7万円
東海
254
193.8万円
北海道
35
184.2万円
九州
105
187万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
38
189.9万円
中国
61
180.6万円
四国
35
220.8万円

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カローラクロスと86のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  86
199.9万円345.9万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1876台、86の中古車は1184台掲載しています。
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