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カローラクロスとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカローラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラスポーツ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
1747 中古車掲載台数 994
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 9型DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    281万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・モデリスタフルエアロ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正DA Bカメ シートヒータ

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Bカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    226.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ターボ トヨタセーフティセンス 6速MT

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ クルコン ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ハーフレザー・クルーズC・LEDヘッド

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 買取車純正ナビバックカメラシートヒーター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 横滑り防止装置 スマートキー クルコン

    本体価格
    163万円

関東
440
298.5万円
関西
269
298.1万円
東海
322
299.4万円
北海道
33
324.1万円
九州
291
301.3万円
東北
87
309.2万円
北陸・甲信越
99
297.3万円
中国
139
297.9万円
四国
67
308.7万円
地域別台数
関東
270
199.9万円
関西
127
205万円
東海
192
199.9万円
北海道
34
188.7万円
九州
137
204.2万円
東北
63
202.3万円
北陸・甲信越
54
204万円
中国
71
205.7万円
四国
46
219.1万円

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カローラクロスとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラスポーツ
199.9万円345.9万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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