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カローラクロスとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラツーリング
VS
160万円440万円
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中古車相場 115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 1551
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ガラスルーフ モデリスタ 10.5型ナビ ETC

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラミックビューモニタ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 元試乗車 パノラミックビュー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 純正ナビ付 禁煙車

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型DA 電動Rゲート Bカメラ

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 当社社用車 電動シート 電動リヤゲート

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ナビ ETC AC100V

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB BSM ナビ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ヒョウ害 DA ETC2.0 ワイヤレス充電

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    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 コネクティッドナビ

    本体価格
    265万円

関東
427
302.6万円
関西
238
303.9万円
東海
389
304.9万円
北海道
44
332.4万円
九州
355
308.4万円
東北
98
312.7万円
北陸・甲信越
108
303万円
中国
149
306.3万円
四国
86
308.7万円
地域別台数
関東
395
209.2万円
関西
228
206.3万円
東海
272
207.8万円
北海道
68
216.7万円
九州
228
211.2万円
東北
111
220.4万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
115
204.1万円
四国
55
205.8万円

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カローラクロスとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラツーリング
199.9万円345.9万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1797~1986 排気量(cc) 1196~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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