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ヤリスとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラクロス
VS
70万円291万円
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中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
2284 中古車掲載台数 1948
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ・当社元試乗車・Mナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 当社試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6MT修復歴無し

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー衝突軽減ブレーキバックモニタ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/10.5インチメモリーナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 社外ドラレコ前後

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ディーラー保証/10.5型ナビ/ 全方位カメラ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA全方位モニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    242.7万円

関東
529
158.8万円
関西
258
161.3万円
東海
395
159.5万円
北海道
138
159.6万円
九州
321
154.2万円
東北
258
163.5万円
北陸・甲信越
147
159.5万円
中国
164
159.3万円
四国
74
167.3万円
地域別台数
関東
441
302.8万円
関西
248
301.5万円
東海
391
306.7万円
北海道
42
335.1万円
九州
370
308.8万円
東北
92
312.3万円
北陸・甲信越
116
308.5万円
中国
163
308.7万円
四国
85
307.2万円

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ヤリスとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラクロス
139.5万円288.8万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
996~1490 排気量(cc) 1797~1986
69~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2284台、カローラクロスの中古車は1948台掲載しています。
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