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カローラクロスとQXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  QX
VS
160万円440万円
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中古車相場 108万円390.5万円
QXの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ CD DVD ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロBSMセーフティセンス

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ 全周囲 BSM ETC

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ 認定中古車ローダウンフルエアロ

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9型ディスプレイ 寒冷地仕様 パワーシート

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス HV Z 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z Dオーディオ/シートヒーター/追従クルコン

    本体価格
    281.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD シアターPKG 国内1オーナー サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD カーファックス・本革・サンルーフ・ナビ

    本体価格
    108万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 サンルーフ 4WD 黒革 20AW  禁煙

    本体価格
    187万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 左ハンドル・7人乗

    本体価格
    298万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX QX56 7人乗り 本革 サンルーフ 

    本体価格
    264万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

関東
422
302.5万円
関西
236
304万円
東海
385
304.5万円
北海道
43
331.9万円
九州
354
308.3万円
東北
98
312.7万円
北陸・甲信越
107
303.1万円
中国
150
306.1万円
四国
86
308.7万円
地域別台数
関東
3
147.5万円
関西
0
---
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
319万円

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カローラクロスとQXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  QX
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5600
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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