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カローラクロスとV40を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  V40
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 29万円289万円
V40の相場表を見る
1895 中古車掲載台数 339
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙 純正DAレ-ダ-クル-ズ 衝突軽減 寒冷地

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正9型DA 電動バックドア

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z AC100V電源 ETC バックモニター

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ/ETC2.0

    本体価格
    390万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ナビ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・禁煙車・純正10.5型DA

    本体価格
    342.7万円

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  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ベージュ革シート・ETC・バックカメラ

    本体価格
    168万円

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    38万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ パノラマルーフ 茶本革 パドルシフト鑑定済

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    89.8万円

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    79.8万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビTV キーレス 車線維持支援

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ACC/HarmanKardon/白革/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
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  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 禁煙 記録簿 1オーナー 本革 ガラスルーフ

    本体価格
    166.3万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン プレミアムサウンド レーベルブルー

    本体価格
    68.8万円

関東
428
302.6万円
関西
237
303.3万円
東海
388
304.9万円
北海道
43
333万円
九州
358
308.5万円
東北
97
312.4万円
北陸・甲信越
108
303万円
中国
149
306.3万円
四国
87
308.4万円
地域別台数
関東
146
121.6万円
関西
56
96.4万円
東海
40
110.2万円
北海道
4
52.3万円
九州
37
132.5万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
20
126.3万円
中国
15
103万円
四国
10
123.9万円

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カローラクロスとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  V40
199.9万円345.9万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1983
98~170 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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