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カローラクロスとシャランを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとシャランの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
160万円440万円
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中古車相場 40万円487.4万円
シャランの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 102
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    346万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    304万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA 衝突軽減 Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z Bカメラ ETC Dレコ ワンオーナー LED

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 社外ドラレコ前後

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G DA・バックモニター

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC LKA ナビ TV Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    266.8万円

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    50万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/後席モニター/BSM

    本体価格
    358.8万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HIDライト スライドドア リアカメラ

    本体価格
    449.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後期モデル 7人乗り 両側電動スライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 禁煙ナビゲーションシステムETCターボ

    本体価格
    168.7万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    219万円

関東
432
303.2万円
関西
248
303.4万円
東海
378
304.7万円
北海道
40
332.5万円
九州
355
306.8万円
東北
95
310.7万円
北陸・甲信越
105
300.8万円
中国
151
305.8万円
四国
83
311.1万円
地域別台数
関東
45
204.3万円
関西
25
206.4万円
東海
12
287.3万円
北海道
1
398万円
九州
8
191.7万円
東北
4
135.5万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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カローラクロスとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  シャラン
199.9万円345.9万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1968
98~170 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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