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GR86とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GR86とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S5スポーツバック
VS
206.7万円778万円
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中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
629 中古車掲載台数 23
  • トヨタ GR86 2.4 RZ HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 6M/T ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック TOM'S PACKAGEエアロ マフラー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT アイサイト 純正ナビ ハーフレザー 禁煙

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT フルLEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正アルミ LED ETC MT6

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ RZ ナビ&フルセグTV ハーフレザー

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT LEDヘッドライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    317万円

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    応談

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ/渋滞アシスト/カーボンパー

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    298万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート シートマッサージ機能

    本体価格
    469.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSR レザーP ACCナビ純正マフラー有

    本体価格
    369.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート セーフティパッケージ

    本体価格
    390万円

関東
212
326.2万円
関西
96
325.4万円
東海
148
327.8万円
北海道
9
351.9万円
九州
63
326.7万円
東北
15
340.1万円
北陸・甲信越
17
306.5万円
中国
47
329万円
四国
22
336万円
地域別台数
関東
11
422.9万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S5スポーツバック
279.9万円399.5万円 新車時価格 891万円1008万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2387 排気量(cc) 2994
235 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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