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GR86とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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GR86とステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
206.7万円778万円
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中古車相場 209.9万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
625 中古車掲載台数 105
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックモニター ETC MT車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6AT/BLITZ車高調/純正9インチナビ/ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トムスエアロ GRマフラー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ユーザー買取直販車 ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイトコアテクノロジー BSD・RCTA

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC HKS車高調 アルパインナビ ARMSマフラー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ 9型ナビ HKS車高調 SARDマフラー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグ DVD BT Bモニター

    本体価格
    346万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー TRDエアロ ETC バックカメラ

    本体価格
    345.4万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD スポーツレザーシート

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    410.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 電動リアゲート 地デジTV

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証1年付 レッドレザーシート

    本体価格
    309.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証 ナビ ETC

    本体価格
    335.5万円

関東
209
326.1万円
関西
95
325.7万円
東海
148
327.6万円
北海道
9
351.9万円
九州
64
326.8万円
東北
15
340.1万円
北陸・甲信越
16
305.9万円
中国
47
329.2万円
四国
22
336万円
地域別台数
関東
43
388.8万円
関西
15
395.3万円
東海
14
383.1万円
北海道
4
428.3万円
九州
8
490.4万円
東北
12
391.5万円
北陸・甲信越
2
482.1万円
中国
5
559.9万円
四国
2
397万円

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GR86とステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
279.9万円399.5万円 新車時価格 589万円1491万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2387 排気量(cc) 1995~2891
235 最高出力(馬力) 210~510
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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