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GR86とアストロを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   シボレー  アストロ
VS
223.8万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
641 中古車掲載台数 97
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー スマートキー ETC付き

    本体価格
    317万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT HKS車高調 GRマフラー・エアロ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ クルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    270万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 禁煙車ナビ ドラレコ MT

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ マニュアル車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速・9型ナビ・Bカメラ・ETC・走行5100km

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ 禁煙 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ MT GRエアロ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    323.8万円

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    本体価格
    99万円

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  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

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    98万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD ミッドナイト AWD 三井車

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    166万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

関東
215
324.9万円
関西
99
322.6万円
東海
149
326.6万円
北海道
9
352万円
九州
63
323.6万円
東北
13
340.7万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
330.1万円
四国
22
330.8万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
156.2万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

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GR86とアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   シボレー  アストロ
279.9万円399.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2387 排気量(cc) 4295
235 最高出力(馬力) 165~200
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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