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GR86と300を比較! - みんなの比較車種

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GR86と300の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   クライスラー  300
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
593 中古車掲載台数 68
  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト純正9型ナビRカメラフジツボRAYS

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ 半革シート ETC

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正ナビ 純正18アルミ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速・LED・クルコン・Sヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパッケージ 純正9インチナビ 禁煙

    本体価格
    276.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型 アイサイト クルーズコントロール

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 ベースグレード 2010y後期最終モデル 走行証明書付

    本体価格
    113万円

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    245万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 メーカーナビTV 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    159.5万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    283.8万円

関東
206
337.4万円
関西
90
319.5万円
東海
135
336.3万円
北海道
9
362.4万円
九州
57
337.1万円
東北
21
356万円
北陸・甲信越
16
319.8万円
中国
40
340.8万円
四国
19
329.2万円
地域別台数
関東
26
168.4万円
関西
8
139.1万円
東海
20
173.8万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

300の中古車を探す

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GR86と300のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   クライスラー  300
279.9万円399.5万円 新車時価格 398万円756万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2387 排気量(cc) 3604~6416
235 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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