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GR86とシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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GR86とシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シビックタイプR
VS
220万円759万円
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中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
598 中古車掲載台数 520
  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグメモリナビTSS踏み間違い本革

    本体価格
    326万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ brembo製ブレーキ SACHS TRDエアロ 黒/赤

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT TVナビ Bカメラ Rスポイラー 禁煙車

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ジムカーナ PN車両規定 オーリンズ LSD

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRフルエアロ クルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外メモリーナビ ドラレコ 6MT ETC2.0 AW

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速M/T LEDライト シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    370万円

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    280万円

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    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 無限グリル RAYS18アルミ

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    289.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 大型リヤスポイラー 純正ナビ

    本体価格
    435.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 デモカー販売・後期モデル・無限パーツ

    本体価格
    515万円

関東
210
338.1万円
関西
90
320.2万円
東海
136
334.2万円
北海道
9
362.4万円
九州
56
338.2万円
東北
21
357.2万円
北陸・甲信越
16
320.4万円
中国
40
340.8万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
196
449.5万円
関西
96
438.6万円
東海
99
491.8万円
北海道
12
536.5万円
九州
39
443万円
東北
12
490.6万円
北陸・甲信越
30
433.4万円
中国
21
493万円
四国
15
467.8万円

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GR86とシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シビックタイプR
279.9万円399.5万円 新車時価格 499.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
2387 排気量(cc) 1995
235 最高出力(馬力) 330
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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