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GR86とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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GR86とフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フィットシャトル
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 19.8万円78.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
594 中古車掲載台数 40
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT RZ用18アルミ Bluetooth  ナビTV Bカメ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速M/T LEDライト シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /6速MT/1オーナー/GRエアロ/

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC KUHL GTウィング/BRIDE ZETAIV

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRエアロパッケージ 純正SDナビ

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ 6速MT

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正7インチナビ!ドライブレコーダー

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

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    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD メモリーナビ・VSA・電格ミラー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD ETC 社外Bカメラ PS PW ABS キーレス

    本体価格
    30万円

関東
208
336.6万円
関西
92
319.2万円
東海
131
335.6万円
北海道
9
362.4万円
九州
57
336.4万円
東北
21
356万円
北陸・甲信越
16
319.1万円
中国
41
339.3万円
四国
19
329.2万円
地域別台数
関東
15
44.4万円
関西
3
39.9万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
66.2万円
九州
3
51.9万円
東北
7
47.3万円
北陸・甲信越
4
36.4万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

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GR86とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  フィットシャトル
279.9万円399.5万円 新車時価格 161万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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