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GR86とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とEペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ジャガー  Eペイス
VS
206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
638 中古車掲載台数 140
  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック 登録済未使用車・GRレーシングレコーダー

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/KUHLコンプリート/フルセグTV/

    本体価格
    376.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT 1オーナー TVナビ Bカメラ ETC 17AW

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    281万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT RZ用18アルミ Bluetooth  ナビTV Bカメ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ OBD診断済/純正ナビ/TV/レーダークルーズ

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6速MT 純ナビTV Bカメラ 純18AW LED ETC

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型SD・Sヒーター・ドラレコ・純正AW

    本体価格
    349.9万円

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    228万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 電動リアゲート 純正AW

    本体価格
    255万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD Fシートヒーター OP20AW 11.4インチモニタ

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター レーンキープアシスト BSM

    本体価格
    199.8万円

  • ジャガー Eペイス S 250PS レザーシート ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    217.9万円

関東
212
326.2万円
関西
98
323.1万円
東海
151
328万円
北海道
9
351.9万円
九州
63
326万円
東北
14
336.2万円
北陸・甲信越
20
307.2万円
中国
48
328.8万円
四国
23
331.9万円
地域別台数
関東
44
379.1万円
関西
33
358.7万円
東海
33
338.8万円
北海道
3
234.7万円
九州
12
346.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
279.7万円
四国
3
421.7万円

GR86の中古車を探す

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GR86とEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ジャガー  Eペイス
279.9万円399.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
2387 排気量(cc) 1498~1999
235 最高出力(馬力) 180~300
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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