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GR86とLXを比較! - みんなの比較車種

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GR86とLXの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  LX
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 649.4万円2058万円
LXの相場表を見る
598 中古車掲載台数 158
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRスタイル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー地デジナビ 車高調18AW MACエアロ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 限定車・6MT・フルエアロ・車高調・アーム

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MTオートクルーズコントロールLEDライト

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 9型ナビTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRマフラー GRクイックシフト

    本体価格
    335万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ブラウン革 オプションカラー

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    1500万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・マクレビ・後席モニター・黒革

    本体価格
    688.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンター モデリスタ 茶革

    本体価格
    1459.8万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/モデリスタ/22AW/クールBOX

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD フルモデリスタ マクレビ リアエンター

    本体価格
    720万円

関東
209
337.9万円
関西
90
319.4万円
東海
136
334.2万円
北海道
9
362.4万円
九州
57
338.1万円
東北
21
356.5万円
北陸・甲信越
16
320.4万円
中国
40
340.8万円
四国
20
330.9万円
地域別台数
関東
40
1171万円
関西
43
1431.7万円
東海
9
963.7万円
北海道
25
1008.9万円
九州
21
1117.6万円
東北
4
796.6万円
北陸・甲信越
6
1442.2万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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GR86とLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  LX
279.9万円399.5万円 新車時価格 1250万円1800万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2387 排気量(cc) 3444
235 最高出力(馬力) 415
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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