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フレアクロスオーバーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとGR86の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  GR86
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
827 中古車掲載台数 640
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 自 社ローン キーフリー ナビBluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッド XG 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ/アンドロイドナビ/ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS ナビ TV アルミ LED

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突軽減 シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    146.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 軽減ブレーキ アイドルS ナビDTV BT ETC

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバーHV XS アイドリングストップ・全周囲カメラ

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    152万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド トムスエアロ ブリッツ車高調  ETC

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    357.8万円

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    372万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー

    本体価格
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    279.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・Bluetooth・ETC・9インチ純正ナビ

    本体価格
    313.5万円

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    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ T-DEMANDアーム・ブレンボキット・本国MAE

    本体価格
    588万円

関東
148
101.2万円
関西
89
105.9万円
東海
145
119.2万円
北海道
46
128.5万円
九州
113
113.1万円
東北
81
121.5万円
北陸・甲信越
98
124.4万円
中国
77
111.9万円
四国
30
96.1万円
地域別台数
関東
217
325.9万円
関西
99
322.8万円
東海
147
327.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.5万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
52
328.5万円
四国
22
330.9万円

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フレアクロスオーバーとGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  GR86
136.5万円203.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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