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MAZDA3ファストバックとGR86を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとGR86の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  GR86
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 610
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ビルトインETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ コネクトナビ 360°BOSEサウンドシステム

    本体価格
    175.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マイルドHV 6速MT 1オーナー バーガンディ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 360° パワーシート BSM HUD AFS

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    165.8万円

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    357.5万円

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    本体価格
    310.1万円

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    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正ナビ クルコン リアスポイラー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ 9インチナビTV

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ アイサイト ハーフレザーシート

    本体価格
    328.6万円

関東
310
204.8万円
関西
154
205.6万円
東海
211
206.6万円
北海道
28
227.1万円
九州
136
212.9万円
東北
46
206.6万円
北陸・甲信越
87
211.4万円
中国
115
212.2万円
四国
39
206.5万円
地域別台数
関東
222
330.6万円
関西
89
314.8万円
東海
140
334.5万円
北海道
8
364万円
九州
65
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円

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MAZDA3ファストバックとGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  GR86
201.2万円398.6万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1997 排気量(cc) 2387
111~190 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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